La historia del Volkswagen Golf: Cuarta generación [

  • Publicado el Hace un año

    PowerArt Guille García AlfonsínPowerArt Guille García Alfonsín
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    La cuarta generación del Golf puso énfasis en una transformación de Volkswagen incentivada por Ferdinand Piech: El lujo accesible, o cómo convertir al Golf en un coche premium y aspiracional, con toques de acabado a la par de Audi y una evolución manifiesta en aspectos como los ajustes y los materiales.
    Creado sobre una plataforma modular por primera vez, también fue el responsable de salvar a Volkswagen de la quiebra e impulsarla al nuevo siglo.
    Tienes toda la videoserie del Golf en esta lista de reproducción: www.youtube.com/watch?v=EnuEw...
    Si quieres ir episodio a episodio:
    Primera generación: eslimo.info/flow/fs_afqu9m5abe6M/v-deo.html
    Segunda generación: eslimo.info/flow/a7HRbaPStaGjp5o/v-deo.html
    Tercera generación: eslimo.info/flow/btK8i47H04C2d5o/v-deo.html

Adri +108
Adri

Ya lo he comentado mil veces pero es acojonante el curro que lleva lo que haces, en calidad de contenido eres lo mejor con diferencia dentro de los canales de coches y en cuanto a canales en general también. Mis congratulaciones

Hace un año
Marcos Valcárcel +5
Marcos Valcárcel

es que no entiendo cómo puede haber dislikes en estos vídeos

Hace un año
Ricardo Gonzalez +77
Ricardo Gonzalez

En 2001 y con 23 años me compré mi primer coche nuevo,golf 4 TDI 110cv, 19 años y 350000km despues ,aqui sigue ,esperándome en el garaje para dar una vuelta por ahí ,como el primer día.

Hace un año
el oso gamerTTV
el oso gamerTTV

yo llevo 3 y voy a por un 180 que ya sera el cuarto , y eh tenido dos tdi 110 y 150 mas un gti 150 . este coche agarra muchisimo con buenas susp y ruedas y aun apretandolos siempre an aguantado bien ,con los mantenimiestos al dia y de calidad

Hace 13 días
Ryokuta_ESP +2
Ryokuta_ESP

En mi casa hay 2, un 1.6 gasofa creo que eran 100cv y el otro es un 1.9 TDI 130 CV y ambos con más de 300.000 y sus cosillas de coches viejos, pero van como la seda y nunca han dado problemas serios

Hace 4 meses
Javier Castillo +3
Javier Castillo

Hola! Yo igual 2001 me compré el golf 4 TDI 110cv, ahora tiene 20 años 175mil kms. Esta como nuevo de motor. No se lo que me durará, pero haciéndole el mantenimiento cuando le toca, está durando y espero que por mucho tiempo más. 😄

Hace un año
todoestaentumente +2
todoestaentumente

El mio tiene los mismos años que el tuyo, pero es el de 115cv y los km apunto estoy de igualarte, ojalá sea eterno!!

Hace un año
Ricardo Gonzalez +3
Ricardo Gonzalez

@VitorOA 99 cierto .me he colao .para el golf 4 de 110cv son el asv, ahf, avg .El motor afn es del golf 3 .

Hace un año
Francesc Canaldas +89
Francesc Canaldas

Que lujo de videos...me da la impresion que un like se queda corto,que pides demasiado poco a cambio del mucho trabajo,mucho rigor,mucho gusto con el que haceis todos los videos. Es increíble la seriedad,la certeza,el rigor en definitiva y encima sois amenos y divertidos. Un like parece q te robo......

Hace un año
Juan García
Juan García

11

Hace 5 meses
Avizor indy +1
Avizor indy

Pide a youtube que aparte del like haya "lavado de falo" para ti

Hace un año
Manel Navarro +101
Manel Navarro

El golf 4 ha envejecido muy bien, se ven muchos por la calle, señal que es un buen coche. Guille, eres un artista, sigue asi.

Hace un año
kunsamuelo
kunsamuelo

@Miguel Angel de la generación 8 no se ven tantos porque son nuevos y más caros en proporción. Se han inflado los precios. De todas formas, dales tiempo, como digo son nuevos y la razón por la que no se ven tanto es que aún no se han vendido muchos. Piensa que los MK4 se vendieron desde 1997 a 2003 (durante 6 años), y el MK8 de momento lleva solo un año a la venta... Aun así concuerdo en que los coches de antes eran más robustos que los de ahora, y de aquí a 10-12 años los MK8 se dejarán de ver... mientras que los MK4 probablemente se sigan viendo aún.

Hace 7 meses
sagar +1
sagar

Tiene un diseño muy limpio.Muy rechoncho...muy simpático que no apasiona pero gusta a todo el mundo. Corre mucho.Gasta poco.Muy fiables de serie.Vale pa tó...un coche que si está cuidado se lo recomendaría a cualquiera

Hace 8 meses
Jorge Guiñez
Jorge Guiñez

@Feche Jajaja me pasa lo mismo con mi GTI

Hace un año
Night Raven +1
Night Raven

@Aitor Tilla que esperas que este como el primer dia? yo tengo uno tambien y se tuvo que tapizar techo ,caja de cambios y volante, problema que dio tambien los audi a3.... yo creo que ese gasto en 20 años no esta mal, aparte cosas logicas de desgaste obvio que al ser vwg son baratisimas

Hace un año
Aitor Tilla +6
Aitor Tilla

Bueno eso de que ha envejecido bien bueno sera porque no tienes uno porque los interiores dejan que desear...

Hace un año
Ramón Orozco +19
Ramón Orozco

Compré un Golf 4 TDI 25 aniversario 110CV que me entregaron el 18 de julio de 2000. Hoy, más de 20 años después, con 320.000 km lo tengo impecable, continúo utilizándolo a diario y solo puedo concluir que es una de las mejores compras que he hecho en mi vida. Aún con el embrague de origen, consumos bajos, incluso dándole zapatilla por autopista no sube mucho más de 6 l. Sustituí la suspensión por un juego Eibach/Bilstein que rebajó algo la altura y le hizo bastante más estable. Mi anterior coche era un ZX Volcane con motor GTI gasolina de 130 CV y desde el primer día no lo eché de menos en nada. Potente, cómodo, fiable, con costes de mantenimiento ridículos (solo tuve que cambiar el caudalímetro y el mecanismo de una ventanilla) un coche extraordinario. Una pena que no disponga de etiqueta ambiental, ya que en Madrid donde vivo, en un par de años habrá muchas limitaciones para utilizarlo.

Hace un año
Javier Castillo +2
Javier Castillo

Hola! Lo mismo me ha pasado a mí. Después de 20 años caudalimetro, ventanillas y el turbo. En todo este tiempo no está nada mal. 170mil tiene ahora. Un saludo

Hace un año
coquequique250600 +31
coquequique250600

Lo bueno: nueva parte de la historia del golf. Lo malo: esperar otro mes a la próxima parte

Hace un año
Jose Eduardo Cruz Beltran +2
Jose Eduardo Cruz Beltran

Vale cada día de espera, hacen videos impresionantes!

Hace un año
David Gonzalez Fernandez +25
David Gonzalez Fernandez

Se que los puristas se echarán las manos a la cabeza. Pero bajo mi punto de vista, es el mejor Golf de los construidos hasta la fecha . Viéndolo siempre desde la perspectiva de su época y de la competencia de aquellos años.-

Hace un año
Rufus No Kitsune +5
Rufus No Kitsune

El problema del Golf de esa época no era la calidades o lo bueno que era el coche, era el factor deportivo. A nivel coche hay que decirlo, era uno de los mejores del segmento C y comparado en calidades, el Focus, Astra y Megane, no eran mejores. Pero el peso lastraba el conjunto y las versiones deportivas del Golf no salían bien paradas cuando te tocaba comparar con el Focus ST y RS, los Astra GSI y OPC, el Megane GT y RS de la 2º generacion. Ya no hablemos del Civic. Incluso dentro de la propia grupo, le tocaba pelear con el Leon y Toledo, y con el 1º Octavia RS. El R32 además era caro. Fue la época donde los GTi empezaban a rozar y superar los 200 C.V., y para que eso pasara en un Golf tenias que montar el motor V6 de 2.8 litros (Golf VR6) o el de 3.2 (este ultimo siempre asociado a la tracción 4motion). Los 2.3 V5 solo llegaban a 170 C.V. y el Bloque 1.8 Turbo 20v solo a 150, y ahí viene el Leon donde con ese motor el Sport / FR sacaba 180 C.V. y el Cupra 210 y 225 C.V. El Octavia era lo mismo, montaba el motor 1.8 T 20v pero con 180 C.V. al igual que el Leon. En el Golf V ya si le metieron un buen motor al GTi, con sus 200 C.V. que si podía medirse de tu a tu con el resto, además de una serie de mejoras a la plataforma que lo hacían un coche mucho mas deportivo. Volkswagen volvio a la buena senda con ese coche, y los siguientes, mantienen lo mismo.

Hace un año
Marine avp +6
Marine avp

Opino igual, ademas una gama para todos los gustos posibles, fueses el tipo de conductor que fueses, habia desde basicos diesel atmosfericos y gasolina, hasta turbos "gordos" y atmosfericos gordos, y si querias diesel que anduviesen, tambien. Y todo esto lo digo desde el punto de vista de que no soy nada golfista, ni adorador de la marca, pero hay que reconocer la realidad.

Hace un año
sagar +57
sagar

Tengo 40 años y llevo media vida junto al mk4.🥰.tengo ganas de ver el docu powerguille!!😄

Hace un año
01Tecnocom
01Tecnocom

Típicas cositas que se tenían que hacer en los mk4...😅😅😅😅

Hace un año
Jorge Lopez +4
Jorge Lopez

Yo tengo TDI 25 aniversario desde 22-11-2000 con 187.000km pero techo, paneles puertas y asiento conductor ya restaurado

Hace un año
sagar +2
sagar

@Jose Cuervo el mio es un tdi 110 25 aniversario.Con 400000km. Los tapizados del techo y puertas ya empiezan a acusar el paso del tiempo.pero en general va chupi.Lo tengo reprogramado y aún lleva el embrague de serie!🤣

Hace un año
Jose Cuervo +1
Jose Cuervo

@sagar Nosotros tenemos 2 Tdi con 300.000 y 350.000 km, los usamos a diario, van genial.

Hace un año
César Suárez Viajes +3
César Suárez Viajes

Hola tengo un gti con 150 cv y 450.000 km de felicidad.

Hace un año
Raf Sport +16
Raf Sport

¡Buen vídeo! Me hubiera gustado más menciones hacia el gran equipamiento disponible, puesto que era realmente extenso y en la época llamaba la atención... El MK4 tiene a mi juicio un diseño atemporal, su sencillez y sobriedad lo hacen muy atractivo. Los IV Lamentablemente arrastran el San Benito de una falta de “picante”. Y con razón. Habiendo conducido varías unidades y como propietario de uno, puedo confirmar que en ciudad es torpe, en curvas lentas y medias es muy blando, la dirección aunque da algo de “feedback”, es pesada y “lenta”. Se añade también que los TDI son toscos como ellos solos. Pero a ritmos de “Autobahn” todo cambia, da muchísima confianza y da un aplomo increíble. Se vuelve otra historia, con una pisada casi de berlina... Si se juega con las presiones, y se conoce bien sus reacciones se puede ir muy rápido y hasta descolocar la trasera en apoyos. PD: A mi juicio, sus defectos le confieren cierto “carácter, algo que hace gran falta hoy día.

Hace un año
Joel Reyes +25
Joel Reyes

Me acuerdo cuando se presento... ese interior de Passat con iluminacion azul... fue lo mejor que habia visto hace mucho y sobre todo al alcance de todo mundo.

Hace un año
E Alonso +6
E Alonso

Hombre... Macaba diferencias respecto al resto de los coches dd su segmento pero su precio era desorbitado en comparación, accesible como un megane, astra, almera etc. No era

Hace un año
Luis Juarez +3
Luis Juarez

Particularmente, el Volkswagen Golf 4, es el carro más hermoso, práctico, y divertido que he manejado, tengo uno y estoy contento de la vida con él. Saludos desde Puebla, México y excelente video!

Hace un año
xX-GARCÍA-Xx +9
xX-GARCÍA-Xx

Yo tengo desde los 18 años (ahora tengo 21) un golf 4 GTI 1.8T AUM y estoy encantadísimo con él. A los 4 meses le hice la repro stage 1 y no me ha dado ningún tipo de problema. Si que es verdad que el coche se ha cuidado desde que salió del concesionario y yo lo sigo mimando. Ahora me he comprado un Mazda 3 para diario y me gustaria guardarme el golf como coche de domingos o coche joya. Me parece un coche precioso si lo mantienes limpio y haces que brillen sus BBS. Además tiene una patada espectacular que no se encuentra en coches de hoy en día. Lo que si o si recomiendo si te lo quieres quedar es cambiar por lo menos amortiguación. Yo llevo Kayaba ultra sr y muelles h&r azules homologados en ficha y la verdad que el paso por curva es brutal. Se pega como una lapa y con la patada que tiene sales disparado de las curvas. Es un coche para cuidar ya que muchos dan pena como los trata la gente. Yo lo tengo impecable y da gusto verlo. Este coche lo recordaré siempre.

Hace un año
Chisma +92
Chisma

Me encantaría un "La historia del BMW Serie 3"

Hace un año
Bili Bila +1
Bili Bila

Y tambien una de classe C Mercedes

Hace un año
Bazar Xino +2
Bazar Xino

@Diego López Fernández Bien dicho jajaja

Hace un año
Diego López Fernández +1
Diego López Fernández

@Juan Ignacio Peral Gutierrez comprarte uno y lo entenderás

Hace un año
Juan Ignacio Peral Gutierrez
Juan Ignacio Peral Gutierrez

si, porque nadie ha hecho videos de los serie 3 de bmw....NADIE. que aburrimiento

Hace un año
ivan fernandez fernandez +10
ivan fernandez fernandez

Y ya que estamos una historia de Peugeot 205,206,207 sería genial muchas gracias por hacer lo que haces 💪

Hace un año
Robinson Segura +4
Robinson Segura

Me encanta el Vw golf 😍 yo tengo un MK3 1.8 y me acabo de comprar un MK4 2.0 El dueño anterior lo cuidaba mucho y yo lo cuido mucho más 😉 es un auto genial y lo amo ❤️

Hace un año
Bartolome Vaquer +31
Bartolome Vaquer

Un repaso al seat leon mk1 estaria bien, aunque comparte mucho con el golf y audi

Hace un año
Elfoscuro +5
Elfoscuro

Eso estaría bien... hacer un cross por generaciones. Yo tuve el Ibiza caja 1 y caja 2, y siempre que veo golf de esas épocas veo cosas "copiadas" entre los dos (heredadas del Cordoba, creo, el precursor del león). No estaría mal una serie de cohetaneos del grupo VAG, viendo cómo iban por separado, pero realmente juntos...

Hace un año
justi Rivero +28
justi Rivero

las televisiones en españa deberian de aprender de ustedes en temas de motor

Hace un año
Guillermo Andres Peralta Perez +1
Guillermo Andres Peralta Perez

No solo de España en general de muchas partes.

Hace un año
Jorge M +2
Jorge M

Por fin salió el vídeo del IV!! Tengo un golf Iv 1.6 desde que me saque el carnet, me hubiera gustado que hubiera sido el GTI pero con 20 años y conductor novel no podía ser. Aquí sigue 17 años después y sin dar fallos, ni siquiera las ventanillas. Ya me gustaría poder tener un 25th Anniversary o un R32, pero de momento tendrá que esperar

Hace un año
Farran +1
Farran

Con este Golf me saqué el carnet de conducir y ahora tengo uno. Es atemporal, no se ve anticuado como sus competidores, bien acabado y elegante. Creo que esa generación de vw golf y passat marcó un antes y un despues en Volkswagen.

Hace un año
Julio Porras +2
Julio Porras

¡Excelente vídeo! Saludos desde Costa Rica. Tengo un Golf MK4 1.6 motor AVU de fabricación alemana. Si bien es una versión muy básica, me encanta tenerlo de auto familiar con gran estilo y calidad. Espero poder heredarlo a mis hijos.

Hace un año
ToRoCars +1
ToRoCars

Muy bueno Guille, como siempre. Tengo 3 Golf IV ahora mismo y no me planteo vender ninguno, 200000km el 1.8T, 380.000km el 1.9 TDI 110, y ojo... 580.000 el TDI150. A mucha gente no le gustará, pero eso son datos de lo bueno y fiable que es el coche. Esperando la 5ª entrega casi compro la semana pasada un Golf V R... no descarto ampliar el garaje. Seguimos contigo!!. Gracias!!

Hace un año
Guillermo Espada Fernández +1
Guillermo Espada Fernández

Muy bueno el contenido del vídeo, como todos los demás. Tengo un gti 4 de 150cv. Realmente es un coche rapido con buena calidad de rodadura y de equipamiento, que te lleva muy rápido y seguro de un punto a otro. Es muy duro y fiable. Creo que la generacion 4 realmente puso el listón a una altura que a día de hoy sigue siendo referencia. Enhorabuena por tus videos. De largo son los mejores

Hace un año
Martí Isbert Gelabert +3
Martí Isbert Gelabert

Cosas que me han quedado claras del mk4: 1- Ahora mismo sirve de primer coche asequible para los prepuberes pajillas, entre los que me incluyo. 2- Nadie del vídeo se lo cambiaría (excepto al que gusta por el color). 3- Me voy a mirar con más cariño al que tengo en el parking :)

Hace un año
Javi Jiménez espada +6
Javi Jiménez espada

Maravilloso. Podrías hacer lo mismo con toda la gama del seat León?

Hace un año
LosKrauses
LosKrauses

Tuve 12 golf en total (tengo uno actualmente) y tuve 4 MK4... de 1.6 SR a GTI 1.8T. Muchísimo para contar y compartir.

Hace un año
Calin Perta +1
Calin Perta

Visualizo canales dedicadas al sector automovil con frequencia, por pasion en tres idiomas distintos . Pero el trabajo que tu haces (y aun mas en la parte tecnica) me parece de lejos el mejor. Todo un placer ser abonado a tu canal Guille.

Hace un año
Jose Medina
Jose Medina

Excelente video Guille, recuerdo haber visto este anuncio y fue amor a primera vista 💓, hemos tenido casi todos los modelos de Gti pero el R32 sin duda es nuestro consentido, lo tenemos actualmente con 24,000 KM todo original, un verdadero clásico que cuando ruge el motor... se te erizan todos los pelos del culo.👍 https://youtu.be/d9jWjjt4d4o

Hace un año
Germain Fernando +1
Germain Fernando

estuve esperando con ansias esta entrega del golf4 e visto toda la serie y cada vez amo más los vw . se agradece toda la entrega de.datos y tecnicismos de vw .muy buen trabajo gracias

Hace un año
Joaquín Elcarte
Joaquín Elcarte

Que recuerdos me ha traído este precioso video. Mi primer coche fue el golf VI V5, mi pasión por los atmosféricos desde entonces no ha cambiado, una lastima que a día de hoy tengamos tan poca oferta de este tipo de motores. POWERART rules!

Hace un año
Jairo_sanes +1
Jairo_sanes

Increíble todo el trabajo que realizas! Da gusto verte Guille. Estaría muy bien ver lo mismo pero con la historia de Seat Leon, la cual es un poquito más corta pero muy interesante 😃 Sigue así 🤩

Hace un año
Juanito Silva +1
Juanito Silva

Que buen resumen del la historia del #volkswagen 🚗 💯 ❤️ la 4 generación 🙏que diseño más lindo 🚗😎🙌 desde #chile 🇨🇱 saludos a todos canal recomendado 💯 😉

Hace un año
Carlos Andres Oñate Ortiz +1
Carlos Andres Oñate Ortiz

Guille que pedazo de programa dedicado a la historia del golf mk4. Te felicito fue una pasada, tengo un GTI 150 y muy a gusto. Eres un crack tío.

Hace un año
Jesus Gomez +1
Jesus Gomez

Deseando verlo. Fue mi segundo coche y quedé encantado con él. Creo recordar que se presentó en 1997 y es de los coches menos anticuado que se ven de esa epoca y se siguen viendo muchos, tan malo no sería. Pese a fallos tontos como el de las ventanillas la calidad y solidez percibida era en mi opinión un referente en su época.

Hace un año
Sergio Luis Peter +1
Sergio Luis Peter

Estuve mucho tiempo esperando este video! Gracias Guille. Esperamos con ansias el vídeo del Golf 5!

Hace un año
uriel garcia +2
uriel garcia

Felicidades a los dueños, envidia de la buena. Pedazo de saga estáis creando Guille. Has algo así con este estilo para los fiat 500, desde la picadura del escorpión te sigo y este nuevo estilo creo que nos da mucha pauta para seguirnos deleitando con vuestro arte. Gracias desde 🇲🇽.

Hace un año
Juan Glez
Juan Glez

muy buen video guille, como molan los golf, te quería hacer una pregunta, utilizando todos los coches las mismas plataformas, piezas, amortiguadores etc, y con piezas que no son muy modificables, como consiguieron que haya tanta disntinción entre un golf , un leon u otros coches

Hace un año
javier muñoz
javier muñoz

Otra entrega sobresaliente de este mítico modelo,enhorabuena! Me gustan el modelo familiar y el cabrio que los hecho de menos en este video.

Hace un año
TheXavi1303 +4
TheXavi1303

Una máquina casi perfecta, y un futuro clásico... 1.9 TDI 110, 335000 kilómetros,y solo problemas de desgaste lógicos y normales.

Hace un año
Pablo Vilafañe
Pablo Vilafañe

Muy buen vídeo, estoy pensando en modelos para primer coche y este vídeo me ha aclarado que el Golf MK4 es una gran opción. Gracias

Hace un año
Aitor Guisado Parras
Aitor Guisado Parras

Muy buen video! Alguien sabe si el golf mk4 GTI de 150cv lleva aceleracion por cable o electronico? Gracias de antemano :))

Hace un año
Norber Legi +4
Norber Legi

Esperando la 5 generacion bro!!! Está genial el trabajo k haces!!!

Hace un año
Miguel Angel Herrera Escamilla
Miguel Angel Herrera Escamilla

Una y otra vez muchas gracias a todo el equipo de PowerArt, que hacen posible estos videos. mMe quedaría corto solo dando un like para tan tremendo y exquisito contenido ojalá algún día nos puedan compartir algo parecido con la historia del Polo. Muchas gracias.

Hace un año
Rubén
Rubén

Gran vídeo. Tuve el 1.6 de 100cv y unos años mas tarde el v6 de 204 cv, el cual me arrepiento inmensamente de haber vendido.

Hace un año
Zandro Rosales
Zandro Rosales

Me encanta este coche en todas sus versiones 😍😍

Hace un año
toni ferriol i perelló +1
toni ferriol i perelló

Teniendo en cuenta el buen trabajo que suele hacer Guille, al golf 4 no le ha hecho justicia

Hace un año
Nelson León
Nelson León

Muy buen reportaje, fue mi primer auto, y tuve 3 diferentes, un 1.6 básico, luego lo cambie por otro 1.6 pero mas equipado y finalmente, y algo que siempre cuando veía uno me emocionaba, tuve un GTI mk4 año 2007, lejos el mejor auto que he podido tener y manejar, saludos desde Chile 🇨🇱

Hace 11 meses
Sebastian Mazuela Arias
Sebastian Mazuela Arias

Que buen video FELICITACIONES! Tengo un GOLF 2002 y es un tremendo auto. Podría decir el mejor auto de la historia.

Hace 6 meses
daorma
daorma

La calidad de los videos, la edición, la explicación........acojonante. Esto son reviews de calidad. Te felicito por el canal.

Hace un año
ArtaldLuna ArtaldLuna
ArtaldLuna ArtaldLuna

Una gran serie. El mejor repaso a la historia del Golf en español, y probablemente en cualquier idioma. 👏👏👏

Hace un año
David Nieto +1
David Nieto

Muchas gracias por el reportaje, he disfrutado muchísimo. Tengo un Golf IV Gti 1.8t Aum. 150 cvs. Del año 2000. 150000 Kms. El coche está de origen y así se va a quedar. Mi intención es hacerlo clásico. Lo uso a diario, no me ha dado problemas serios, sustituir sensores que con el uso y el calor del motor se van deteriorando. Un coche muy equilibrado y aún sigue teniendo una línea para nada desfasada.

Hace 11 meses
Victor Vh +1
Victor Vh

Excelente como siempre, da gusto ver la historia de cada modelo, como explicas el desarrollo y las evoluciones respecto al anterior. Inicié mi relación con los golf con un IV GTI , que tuve 15 años, ahora tengo un IV R32 con el que me quedaré como Eastwood en Gran Torino.. como crítica constructiva este modelo y el caja V 32 , la gente habla mucho con lo que consume, andando suave y con el codo fuera, disfrutando de los paseos le hice poco más de 600 kms sin entrar en reserva. Se puede disfrutar y bajarlo de 10. Y si respetas los límites cosa complicada seguro que si. Un saludo y sigue ilustrandonos.

Hace un año
nacho Ribote Dominguez +2
nacho Ribote Dominguez

Menudo portaje Guille, con todo explicado como técnicamente, como un lenguaje que pueda entender cualquiera que no sepa lo que es una mangueta jajaj. un like se queda corto. para mi es la mejor caja del golf que existe, es la mas bonita y la que mas identifica al golf, un saludo

Hace un año
My Consulting Arg. AUTOS
My Consulting Arg. AUTOS

Felicitaciones gran creativo en tus videos, un abrazo desde Buenos Aires, Argentina. Desde nuestro canal para autos, hemos dedicado un análisis completo a todas las generaciones. En honor a tus creaciones! Si lo ves, quizas te guste, Abrazo grande Javier!

Hace un año
My Consulting Arg.
My Consulting Arg.

Felicitaciones gran creativo en tus videos, un abrazo desde Buenos Aires, Argentina. Desde nuestro canal para autos, hemos dedicado un análisis completo a todas las generaciones. En honor a tus creaciones! Si lo ves, quizas te guste, Abrazo grande Javier!

Hace un año
Primo Arturo Borja Correa +1
Primo Arturo Borja Correa

Excelentes videos!! Valen cada minuto! Saca la historia del Clio sport

Hace un año
J MaT
J MaT

Año y medio con mi Mk4 1.8t Edición Especial. Lo conservo casi en estado de colección (que por cierto se lo ofrecí a Guille para el vídeo, pero 400km de distancia creo que han tenido la culpa en no poder aparecer en el vídeo😅). Gran coche a pesar de sus (pequeños) fallos. Excelente video Guille! (como nos tienes acostumbrados😉).

Hace un año
Jesús Manuel Gende Vicente
Jesús Manuel Gende Vicente

Excelente video como siempre y ya nos tenéis acostumbrados! La verdad que es un gusto levantarse un sábado y poder disfrutar de estos reportajes. Seguid trabajando así, tenéis mi admiración! Ansioso ya de que le toque al mk5😍

Hace un año
Javier Castro
Javier Castro

Muy buen video, muy buena serie y muy buen coche. Buen trabajo, Guille.

Hace un año
Luis Perez Mompean +43
Luis Perez Mompean

Mañana planazo: desayunar tranquilamente viendo Powerart 😁

Hace un año
ROBERTO BIURRUN TENA
ROBERTO BIURRUN TENA

Una obra de arte; un gran trabajo. Enhorabuena y seguid así¡!

Hace un año
Sandro Silva top o golf GTi e GTi
Sandro Silva top o golf GTi e GTi

Sou fã do modelo mk4 r32 quanto custa trazer um para o Brasil meu sonho 😍😍👏👏

Hace 11 meses
Nirgal86 +3
Nirgal86

Video de PowerArt de regalo de cumpleaños. No se puede pedir más! Que ganas de que llegue mañana.

Hace un año
Hector Vazquez
Hector Vazquez

Estoy ansioso por que salga el siguiente vídeo. Yo tuve un mk3, un mk4 y ahora tengo un mk6. Pero ame el 4. Lo volvería a comprar

Hace un año
claudio apl +1
claudio apl

Excelente video, ansioso por la siguiente parte. Saludos desde Chile 🇨🇱

Hace un año
11KAOS11
11KAOS11

me encantan toddos tus videos pero estos dde la historia de golf me parrecen lo mejorr dde lo mejor q guapos me los vere mil veces!!!sigue asi guille mis maximos respetos eres un profesional y ojalaa te dedicasen un programa de coches!!

Hace un año
Federico Zavala
Federico Zavala

Querido guille te mando saludos desde argentina. Excelente tu contenido. Tuve un golf 2.0 8v mk4 (versión que por lo que veo no se vendió en España) motor espartano y todo el equipamiento de un gti aunque lógicamente lentolin. Actualmente tengo un A3 1.8t pero verdaderamente NO ES LA MISMA EXPERIENCIA DE MANEJO. te comento que acá el mk4 gti es prácticamente un auto de culto. fundamentalmente por lo que comentabas (esa ecuación de confort y pisada con piezas aftermarket) Pacá

Hace un año
Alejandra Uribe
Alejandra Uribe

Gracias por contarme la historia de mi carro. Tengo un MK4 azul índigo como el del video y lo amo. Saludos desde Colombia.

Hace un año
Oscar Vidal +1
Oscar Vidal

Me gustaria un video sobre el A3 3.2 y porque la gente no lo valora costando la mitad que un R32!

Hace un año
patiras14
patiras14

Cómo sigue siendo habitual Guille nos ha brindado otro gran video con toques de documental, magnífico 👏👏👏. Por cierto, dile al propietario (del Golf rojo que utilizas al principio) que el paragolpes delantero necesita un pequeño pulido 😉😉.

Hace un año
Robinson Segura
Robinson Segura

Gracias por los videos y toda la historia del el mejor de los autos y con historia de cada uno de ellos !!! Gracias !!!

Hace un año
Aa23 aaa +3
Aa23 aaa

Otro video maravilloso. Hacéis un trabajo formidable. ENHORABUENA Y SEGUID ASÍ. Gracias!!.

Hace un año
Pedro Romano +1
Pedro Romano

A mi este es el golf que más me gusta de todos. Gracias por el vídeo

Hace un año
CFL
CFL

Que buen video! Gran trabajo ( una vez más). 👏👏👏

Hace un año
Javier Rivas
Javier Rivas

Esta bien estos videos de "historia del golf ", habrá alguna serie de vídeos con historias de otros coches? Buen trabajo!!!!

Hace un año
Jose BCN
Jose BCN

Pedazo vídeo de la serie 4 !! Yo tengo un 1,9 tdi 110 cv desde hace 20 años , lo Compré nuevo y aún sigo feliz como el 1 día . Saludos . PD- Te he conocido a través del loco de Isaac Feliu .

Hace un año
Javier Olivieri
Javier Olivieri

Que buen video por dios. Amo este auto y es el mejor golf de la historia. Felicitaciones por su trabajo. 👏👏👏👏👏

Hace un año
Alejandro Garcia
Alejandro Garcia

Guille enhorabuena por tus videos , un lujo son todo calidad e información . A ver si te animas y haces lo mismo para el Focus ;)

Hace un año
Pablo G. W12
Pablo G. W12

Felicidades por este gran trabajó, como todos los anteriores. Tengo uno desde hace 16 años...

Hace un año
Jaime Martín Prieto
Jaime Martín Prieto

Yo no tengo el Golf, pero es un coche que de siempre me ha tenido enamorado desde pequeñito, en mi familia tenemos un Passat 1.8T, que es una maravilla.

Hace un año
Miguel Santiago
Miguel Santiago

Quizás la version que más modificaciones ha vivido, desde el tuning de la época al stance tan de moda en estos años. Creo que es un coche que gusta a casi todo el mundo.

Hace un año

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La historia del Volkswagen Golf: Tercera generación [#POWERART] S06-E22

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