Dodge Challenger Demon v Porsche 911 Turbo S - ARRANCONES

  • Publicado el Hace un año

    carwow América Latinacarwow América Latina
    suscriptores: 807 mil

    ¡Es tiempo de unos poderosos arrancones de USA vs Alemania!
    ¡Mat está en el gigantesco Dodge Challenger Demon y va contra Yianni en el Porsche 911 Turbo S!
    Cuando los comparas, en papel parecería que el Dodge se llevará la victoria, pero con un enorme V8 supercargado de 6.2 litros debjo de su capó, el Challenger Demon ¡puede producir 808hp y 972Nm de torque! Como resultado, podría parecer que derrotará facilmente el 911 Turbo S, con su motor boxer de 3.8 litros que genera 650hp y 800Nm.
    Aunque, claro, esta no es la primera vez que conducimos el Porsche 911 Turbo S en este canal, y ya sabemos que practicamente tienes asegurado ¡un tiempo de menos de 10.5 segundos!
    Así que, ¿cómo creen que les irá? ¿Podrá usar adecuadamente su potencia el Dodge? ¿O será que el Porsche ya tiene esta victoria en la bolsa?
    ¡Tendrás que seguir viendo para averiguarlo!
    Instagram - carwowcars
    Facebook - carwowuk/
    Twitter - carwowuk

carwow América Latina +306
carwow América Latina

Chicos un hoy tenemos un "muscle car" vs el actual campeón de los arrancones carwow: Porsche 911 Turbo S Mat está en el Challenger y Yianni en el 911 Así que ¿cómo creen que acaben estos arrancones? ¿Se lo llevará el Dodge especialmente diseñado para la pista o el elegante y pequeño Porsche? 🤔...

Hace un año
muscle Cars y dragón ball +2
muscle Cars y dragón ball

@Efrain Sanchez pues si bro el Dodge se viola al porshe

Hace 3 meses
Giulio Manyari
Giulio Manyari

No sabes manejarlo las salidas

Hace 5 meses
Martín C.C
Martín C.C

@デビッド Si, podría ser que por eso saltara el limitador.

Hace 5 meses
Efrain Sanchez
Efrain Sanchez

Mejor busquen un verdadero chófer para el Demon!!! Jamassss ese Porche le gana al Demon🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Hace 5 meses
Issac Marrufo
Issac Marrufo

Pongancelo contra un vulh mexicano

Hace 6 meses
Bastian Herrera +1165
Bastian Herrera

Deberían hacer unos arrancones con todos los muscle cars américanos (Chevrolet Camaro, Ford Mustang y Dodge Challenger)

Hace un año
racso demoniaco
racso demoniaco

Am le digo yo o les dicen ustedes que el Mustang no es un muscle car si no un pony car 😅

Hace un día
TheDruzk 10
TheDruzk 10

Esos no son lo únicos autos americanos, También esta el Corvette, VIper, Salen entre otros

Hace 21 un día
𝙓𝙖𝙫𝙞𝙚𝙧 𝙍𝙞𝙤𝙨
𝙓𝙖𝙫𝙞𝙚𝙧 𝙍𝙞𝙤𝙨

pero sus mejores versiones como: shelbygt500, resurrection y demon

Hace un mes
Gil Gil
Gil Gil

Ya esta

Hace 2 meses
S H +706
S H

Ahí te das cuenta cuando un carro hace todo por ti y otro que necesita de un buen piloto...

Hace un año
Luis Peres
Luis Peres

Toda la razón 👍

Hace un mes
neomadeinfayuca
neomadeinfayuca

@Luis Mantilla jajajajajajjajajaj

Hace 3 meses
neomadeinfayuca
neomadeinfayuca

Exacto! Tecnología!!! 🤘🏾

Hace 3 meses
Jeremy Garage
Jeremy Garage

Totalmente de acuerdo

Hace 4 meses
Luis Jaime +267
Luis Jaime

El porsche es una elegancia de coche, la tecnología de tracción que implementa es de un alto nivel, no necesita quemar combustible de más para hacerlo potente, rápido, precisó y fácil de manejar, una belleza de la ingeniería.

Hace un año
Super cars & Muscle cars
Super cars & Muscle cars

@SKYHAMMER Yange Cumpa de hecho no es más rapido

Hace un mes
ʀᴇʏᴛᴜʀʙ4
ʀᴇʏᴛᴜʀʙ4

Osea de que tienes razón,tienes razón pero no son para lo mismo uno es para romper tiempos en Nürburgring y el otro para drag(solo si dispone de un buen piloto si no solo es una lancha que gira de la mrd)

Hace 3 meses
Pie Con Cuadros
Pie Con Cuadros

@Jerry Aguilera entonces si porsche no ocupa un terreno especifico aver haste un drag race en un desierto y con las llantas de agencia

Hace 9 meses
Pie Con Cuadros
Pie Con Cuadros

@Jerry Aguilera pues el demon no ocupa nada de lo que dijiste jaja y con un combustible mejor con suerte puedes llegar a los 8s y no ucupas ser muy experimentado para solo sacar un traccion trasera de forma correcta y muchos lo comprobaron

Hace 9 meses
Locl Aokjsjej +3
Locl Aokjsjej

Simplemente Alemania

Hace 9 meses
Hector Silva +11
Hector Silva

Solo una observación, no es "Alemania contra América", lo correcto Alemania contra Estados Unidos. Excelente programa de arrancones. Saludos desde Ecuador.

Hace 3 meses
wilson castro +531
wilson castro

Podrían invitar a un experimentado de los Demon para que corra y así le gane, digo alguien que le salga mejor, estaría padre

Hace un año
Carlos eduardo mejia rosales
Carlos eduardo mejia rosales

@UCpwZl51BjJC7RvEWLrcHrdg el dogde lo hace más rápido lo que es que hay que saberlo manejar

Hace 21 un día
Carlos eduardo mejia rosales
Carlos eduardo mejia rosales

@remuel ramos por eso ahora todos los carros te ayudan al manejo se perdió eso que eras tu solo controlando el carro

Hace un mes
neomadeinfayuca
neomadeinfayuca

@remuel ramos 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽

Hace 3 meses
capitanalex3 +1
capitanalex3

@Фредерик Чавез es que si vez el problema es que tiene mucho poder en las llantas traseras y hace que sonre gire y no se pegue al suelo osea el demon es rapido pero no se puede controlar

Hace 4 meses
tiolol 123xd
tiolol 123xd

Sólo dire que el porsche es mejor como auto, en general es mucho más completo que un challenger demon y no lo digo con intención de molestar a nadie :p

Hace 4 meses
Jordi Barenys +64
Jordi Barenys

ese Porsche simplemente es brutal!! deja claro que la potencia descontrolada no sirve de nada, cualquier marca puede meterle un motor de 800cv o mas a un coche, pero pocas consiguen hacer un auto tan equilibrado, rápido, fiable y seguro como ese 911

Hace un año
Yo mero mero
Yo mero mero

Los muscle car son para divertirte en ellos no necesitas ser tan refinados

Hace 4 meses
Jordi Barenys +3
Jordi Barenys

@Nosoymilo para que el Dodge sea ligeramente mas rápido hay que reunir unas condiciones que en la vida real no se dan nunca. un piloto bueno, una recta larga y con un asfalto especial, buen tiempo y buenos neumáticos, y todo eso para ser solo ligeramente mas rápido en una recta. absurdo...

Hace 4 meses
Nosoymilo
Nosoymilo

No lo sabe conducír y el mismo lo dice, un demon haciendo 11.3 s el 1/4 de milla es simplemente irrisorio, he visto muchísimos videos haciendo 9 altos al demon, en definitiva no es una buena ni objetiva comparación, aunque claro, el porsche está hermoso igual

Hace 4 meses
Yahir Antonio Espinoza salgado
Yahir Antonio Espinoza salgado

@Kevin Caseres Gracias por el dato!

Hace 5 meses
Kevin Caseres +2
Kevin Caseres

@Yahir Antonio Espinoza salgado no bro eso es desinformación, se les dicen V6 porque son motores en forma de V que tienen 2 bancos de cilindros, 3 a cada lado se les dice 6 en línea a los que tienen los cilindros pues en línea como los BMW por ejemplo y se les dice Boxster a los que tienen los cilindros en forma de F (es difícil de explicar en comentarios) si quieres aprender más dime, con gusto te ayudon

Hace 5 meses
Mopar Nocar +244
Mopar Nocar

Definitivamente ese dia no fue el dia perfecto para los que nos gusta el músculo americano 😔😂

Hace un año
El trampero El trampero
El trampero El trampero

@Pie Con Cuadros que no sale con el porche hermano

Hace 26 días
Joey.A Vázquez
Joey.A Vázquez

@D L el detalle es que no saben lanzarlo además que si te das cuenta no es pista de arrancones las pistas por lo general en el arrancadero ya están llenas de caucho lo que hace que las llantas tengas mejor agarre y salga disparado sin sobregirar

Hace 5 meses
GaboX Films_
GaboX Films_

@ivan jimenez solo me refiero a q el demon gana en drag strip, pero tienes razon, un 911 mejor para lo demas

Hace 5 meses
ivan jimenez +3
ivan jimenez

@GaboX Films_ en pista con pegamento y llantas de goma haha ahí si le podría ganar, pero el chiste es que gane en la vida diaria y no poniéndole todas las condiciones para que esté pueda ganar

Hace 5 meses
GaboX Films_
GaboX Films_

@ivan jimenez niño estas equivocado

Hace 5 meses
Marco Antonio Torres Sánchez +4
Marco Antonio Torres Sánchez

Era obvio, pusieron a un Porsche= eficiencia, poder y optimización vs un Challenger= apariencia, sólo ruido y excesivo consumo de combustible

Hace 11 meses
Alejandro Osuna +11
Alejandro Osuna

Si quieres ver el momento exacto en donde van a empezar a correrlos vete al minuto 5:19, de nadaa:)

Hace 8 meses
Jesús David Perdomo García +5
Jesús David Perdomo García

Muchas gracias Mat, esto era justo lo quería ver, potencia americana ❤️

Hace un año
IVAN PADILLA IRUARRIZAGA +9
IVAN PADILLA IRUARRIZAGA

Buenisimo buenisimo vídeo vaya diferencia de estilos. Son dos mundos distintos.

Hace un año
Boris Luque +3
Boris Luque

Jaja siempre alegrando mis días, los mejores!

Hace un año
Cristian Rivera +396
Cristian Rivera

El Challenger patina de la potencia que tiene

Hace un año
Fabrizio Pacheco
Fabrizio Pacheco

@Villegas Rodriguez Alan Jesus salame tiene 1000 NM , tiene la fuerza de un camión por eso patina tanto.

Hace 4 meses
Joanathan Perez
Joanathan Perez

@Villegas Rodriguez Alan Jesus se ve que no sabes nada de Muscle Cars niño

Hace 8 meses
a r
a r

@Chris jajjajajaja de donde sacas que compite con un bugatti mira videos donde los gt40 son echos pedazos por maclaren!!!!

Hace 9 meses
Alexis Vilaro
Alexis Vilaro

Mat podría probar salir en segunda o con el control de tracción a ver qué pasaba

Hace un mes
Pedro Pablo +1
Pedro Pablo

Considero que Mark intentaba hacer un launch por eso los neumáticos bailaban es algo demasiado difícil en un Demon, pero Porsche 911 turbo s es un mounstro con esa aerodinámica, clutch y si tiene launch control estable. Ambos son autos de mía sueños pero no estaban en laa mejores manos para una verdadera decisión.

Hace 3 meses
Daniel Molano +11
Daniel Molano

La mejor parte: si estás en una pista de carreras y tienes la suficiente tracción puede hacer un caballito 😂😂

Hace un año
Kevin Emiliano Durán Cruz 7u7 +27
Kevin Emiliano Durán Cruz 7u7

Estuve esperando este momento desde que descubri este canal :')

Hace un año
Matias Ibarzábal +2
Matias Ibarzábal

soy fan de Dodge y en especial de los muscle cars antiguos pero creo que el porsche está en otra categoría y deberia competir contra esa categoría superior como mclaren, lamborghini, bugatti, mercedes-benz, ferrari, etc

Hace un año
Luca Andrés +1
Luca Andrés

Sería buenísimo comparar al Porche con el nuevo Chevrolet Corvette. Obvio tiene todas las posibilidades el Porche pero verlo sería muy interesante.

Hace un año
Erick Alvarado +163
Erick Alvarado

😂😂😂 Sin ofender esa fue la peor conducción de un Demon que e visto, pero igual buen video👍🏻

Hace un año
Jesús Hernán Moreno Grijalva
Jesús Hernán Moreno Grijalva

@ElChris te llego el hate XD y si, confirmo en los otros videos PORSHE le gano a un lamborghini veneno y a un audi r8 a un ferrari tmbn y a un bmw m3 algo asi

Hace un mes
Rusben Reyes +1
Rusben Reyes

@Diego Capote eso es en pruebas de taller, en la vida real ese Demon sin tunear nunca le va a ganar a un Porsche 911 turbo S

Hace 8 meses
Fernando González
Fernando González

@Keevin Aldrey Lemus Carre�o me hablas de autos sobrevalorado cuando un americano te sirve para hacer drift muy bien y te sirve para arrancones un porsche solo te sirve para la pista 😂🤷‍♂️jajajaj y por el porsche se paga el triple

Hace 9 meses
ELTORTIS
ELTORTIS

@Fernando González Calladito te deje papá👍🏻

Hace 9 meses
Marco Gutiérrez +3
Marco Gutiérrez

Excelente video, ojala comparen más modelos americanos como un Corvette C8 o Un Ford GT

Hace un año
MichelGC +1
MichelGC

Creo que a ese Dodge le faltó piloto! he visto varias pruebas con ese vehículo y es un monstruo con llantas

Hace un año
pedro german alvarado moreno
pedro german alvarado moreno

Las tomas del dodge challenger demon fueron épicas cuando calentó llantas

Hace 4 meses
If you know... +2
If you know...

Ya lo vi en carwow en inglés, pero lo vuelvo a ver en latino pq os lo curráis mucho. Por cierto, el dodge solo vale para drags si la pista, el clima, los neumáticos, la gasolina etc etc es el adecuado... Porsche solo Gas a fondo 👍🏼

Hace un año
Fabrizio Bertolo
Fabrizio Bertolo

No sería mejor una comparativa entre dos vehículos de tracción trasera?. ya que normalmente en arrancones un awd siempre tiene ventaja sobre uno de tracción trasera :(

Hace 7 meses
Carlos Garcia +1
Carlos Garcia

De nuevo el Porsche haciendo de las suyas 😍🤗

Hace 5 meses
Sebas 1911 +81
Sebas 1911

Como se te ocurre apagar el control de tracción en el demon, tantos caballos obviamente patinara media pista

Hace un año
Carlos +2
Carlos

El bugatti tiene más potencia y no pierde tanta adherencia, un buen autoblocante te evita eso... la diferencia es entre un coche bien hecho a uno que solo vale para el postureo mucho ruido de motor pero luego un coche con 200cv menos te humilla.

Hace 2 meses
ELTORTIS
ELTORTIS

@Josue Padilla Es alguien que sabe suficiente, que esperabas?

Hace 9 meses
Josue Padilla +1
Josue Padilla

@Saul en realidad no. Está comprobado que lo mejor es mantener la adherencia, romper la tracción sólo empeora el despegue.

Hace 9 meses
Saul +2
Saul

El control de tracción es un limitante

Hace 9 meses
Josue Padilla +4
Josue Padilla

Es Matt Watson, ¿qué esperabas?

Hace 10 meses
Jatcell Santiago González +1
Jatcell Santiago González

Sin ver el video puedo decir que va a ganar el porche por varios factores... la aerodinámica, el peso y el agarre del challenger

Hace un año
Ernesto Acosta Mondragón
Ernesto Acosta Mondragón

Hermosos autos pero creo que fue una mala decisión compararlos en una pista tan mala, el demon fue un pez fuera del agua en esta pista

Hace 3 meses
Sergio Beltran +1
Sergio Beltran

Bien agarrado y con los 840 hp que debe tener el demon tiene que hacer 9.65 segundos o un poquito mas pero no ni si quieras unas llanteas buenas le ponen

Hace un año
DAVID CAMPECHANO +5
DAVID CAMPECHANO

A mí se me hace que Matt traía la llave negra, que libera los 500 caballos de fuerza

Hace un año
PEDRO_c +10
PEDRO_c

Me ha encantado el vídeo siguen así sois unos cracks 💯💯💯👌👌👌👍👍👍

Hace un año
carwow América Latina +1
carwow América Latina

¡Gracias por vernos Pedro!

Hace un año
Randy Orton +73
Randy Orton

Ojala sea culpa de la inexperiencia de matt, porque el demon quedó muy mal parado frente al porshe🤣🤣🤣

Hace un año
Diablo
Diablo

@Pie Con Cuadros una cosa es lo que escribas en una página y otra cosa es en la vida real, entiende

Hace 2 meses
Pie Con Cuadros
Pie Con Cuadros

@Diablo Ocupa mejores condiciones por razones muy obvias

Hace 2 meses
Pie Con Cuadros
Pie Con Cuadros

@Diablo La misma página de porsche lo dijo hace 2.7 no 2.4

Hace 2 meses
Diablo
Diablo

@Pie Con Cuadros busca vídeos, ya que buscas videitos de Demon's haciendo 2.3, busca los 911 Turbo S 992, 2.4s en condiciones de calle, no en pista preparada🤷‍♀️

Hace 2 meses
jugador lokendo 46 xD +10
jugador lokendo 46 xD

Me encanta ese Dodge 😍❤️

Hace un año
Cristian andres Mayoral
Cristian andres Mayoral

Yo digo que si tuviera las llantas adecuadas y no tuviera un limitador el challenger ganaría 🤷‍♂️

Hace 4 meses
peter williams +2
peter williams

Ojo gente en el minuto 5:11 apaga el control de tracción ademas de que la pista se ve mojada, razon por la cual el demon estuvo sobre girando(patinando) a diferiencia del porsche tiene traccion a las 4 ruedas. Tal ves si hubiera activado el control de traccion el demon hubiera tenido mejor rendimiento y por lo tanto mas chance de ganar

Hace un año
Jorge Cruz
Jorge Cruz

Duelo de titanes. Gracias por el video es excelente

Hace un año
LA FRANQUICIA
LA FRANQUICIA

Devistes henchiclar las llantas primero, para que tengas mejor agarre 👍

Hace 24 días
BETO Núñez
BETO Núñez

El Dodge debería tener tracción en las cuatro ruedas por la potencia que tiene

Hace 11 meses
Jaime Rivera +1
Jaime Rivera

En larga el Hellcat lo despedaza, deberían sacarle provecho a ese hellcat, ese es un monstruo total, para eso se le mete la llave roja, le da miedo manejarlo

Hace un año
Braulio Oyanader
Braulio Oyanader

Es sabido que la "ingeniería automotriz" americana no sabe de eficiencia y por ello debe conformarse con suerte un tercer lugar en efectividad si lo comparamos con Alemania y Japón, por ejemplo.

Hace 11 meses
Luis Chavez
Luis Chavez

Creo que nuestro amigo nunca supo lanzar esa poderosa máquina , debería hablar con Matt LeBlanc en Top Gear hizo que el Demon destrozara un Lambo Aventador , hay con que solo falta el piloto adecuado

Hace 4 meses
Nico Martinez
Nico Martinez

Yo creo que está muy desigual por qué el Dodge Challenger tiene mucho más potencial yo creo que con otro piloto podría sacar mejor resultados

Hace 2 meses
Manuel Ivan Cardenas Leyva +69
Manuel Ivan Cardenas Leyva

el Dodge demon perdio ya que se requiere de mucha habilidad para lanzarlo en ese caso haria el cuarto de milla en 9.7 segundos a 235 kilometros por hora

Hace un año
a t l a n t i c
a t l a n t i c

@facundo pereira ni aun asi un gtr r35 el primer modelo que salió le gano en una carrera de drag y el demon tenía los neumáticos de drag y aun asi no le gano

Hace 10 meses
Pie Con Cuadros
Pie Con Cuadros

@Josue Padilla aun asi el demon tiene una aceleracion mas rapida y un tiempo mas corto en el ¼ de milla

Hace 10 meses
Pie Con Cuadros
Pie Con Cuadros

@Josue Padilla pues en ese mismo canal hay un video en el que es un 911 turbo s modificado y gana el demon

Hace 10 meses
Josue Padilla
Josue Padilla

@Pie Con Cuadros el Porsche 911 Turbo S del video que tú has puesto es el de la generación pasada (2015-2018) y cuenta con 580 CV y 750 nm de torque, con una transmisión de 7 velocidades, mientras que la generación actual de 911 Turbo S que han probado los de Carwow tiene 650 CV y 800 nm de torque, con el motor acoplado a una transmisión de 8 velocidades, neumáticos más anchos y con mejor agarre y es a penas 30 kg más pesado que la generación anterior.

Hace 10 meses
Daniel Estrella +1
Daniel Estrella

Al Porsche dale las mismas condiciones que el Demon ,una buena pista,llantas para pista y combustible de carreras,el resultado es el mismo Porsche por mucho

Hace 7 meses
Gonzalez Villegas Javier
Gonzalez Villegas Javier

Siento que desaprovecharon por mucho el potencial del challenger, un v8 de ese calibre claramente necesita de un mejor conductor.

Hace 7 meses
Noe victoria +2
Noe victoria

Gracias a ustedes estoy viendo mejoras y desventajas de diferentes carros y así saber cual es mejor Gracias

Hace 8 meses
Rony Esau C. Macario
Rony Esau C. Macario

Ya solo falta la plata😂🥲

Hace 6 meses
Dashy Valenzuela
Dashy Valenzuela

Tienes que soltar el freno cuando hagas el lanzamiento Por eso sobregira

Hace un año
Jonathan Morales +9
Jonathan Morales

Ya hacia falta un challenger en el canal👌🏿👌🏿

Hace un año
cesar 1 +5
cesar 1

Los coches americanos solo valen para las rectas, por no decir que incluso en eso les ganan los alemanes y encima son coches macarras sin gusto.. Un 911 es una obra de arte

Hace un año
Raptor FRK +1
Raptor FRK

Me gustaría ver el Audi RS5 2010 contra el M3 E92 el Mercedes C63 AMG y algún atmosférico más ...

Hace un año
CARLOS MAGNUS
CARLOS MAGNUS

Estas pruebas son poco reveladoras de la deportividad de un automóvil. Aun así es sorprendente el caso del Porsche 911 Turbo S dado el peso que tiene que desplazar, es un auténtico dragster, no hay coche que se le resista, solo un 911 GT2 con tracción integral (si existiera) podría hacerlo mejor. Solo le pueden superar en distancias largas (distancias superiores a 0-1.000 mts.) Ferraris y Mclarens claramente más potentes y sobre todo más ligeros. En un 0-100 Km/h. no son rivales. La clave está no solo las 4 ruedas motrices, lo es también la motricidad del eje trasero con el motor colgado del eje trasero, que le da un grip excepcional a las que en México llamáis "llantas" traseras (como en cualquier 911), y luego un launch control muy sofisticado, eficaz y muy bien puesto a punto. Con respecto al Dodge, buff! tiene unos problemas de motricidad muy graves para poder transmitir al suelo semejantes valores de potencia y sobre todo de torque. Está claro que tecnológicamente los coches norteamericanos están muy atrás a todos los niveles.

Hace 3 meses
REDIGIT +1
REDIGIT

Recuerden que la aerodinámica es súper importante, por eso ganó el Porsche, y el Dodge tiene la aerodinámica de un ladrillo

Hace 3 meses
Agustin Ramirez
Agustin Ramirez

Que lo corra alguien experimentado, y que no pierda por su limitador ni por no poder salir de forma decente

Hace un año
Fran. Valle +7
Fran. Valle

Siempre se a dicho que la potencia sin control no sirve de nada,

Hace un año
thebøss +8
thebøss

Amo este canal!!

Hace un año
Ángel Victorio
Ángel Victorio

A ver esto es lo qué pasa: Si, el Demond suena mucho mejor obvio, enamora el sonido, si tiene limitadores y un mal piloto, pero en general es mucho mejor el Porche Ya saben todos que el demond solo es para 1/4 de milla y rol En el video sin el limitador de velocidad el Demond le ganaría al porche de rol pero de drag jamaaaaas, aunque fuera un experto el piloto y con las llantas no le gana porque le falta la pista Solo con todas las condiciones que necesita el demond le ganaría fácil de drag si no no, pero ese es el chiste, el porche es mucho mejor para calle y en circuito y en cualquier lugar, el Demond solo para ir en línea recta Qué cada quien tenga sus gustos o sean fanboys de los coches es diferente No soy fan de ninguno pero en comparación es mucho mejor el Porche, fin

Hace un año
PUMA-INFINITY
PUMA-INFINITY

En una pista de 1/4 de milla ambos quedan jodidamente cerca en un tiempo aprox de 9.9

Hace 5 meses
Nicolas Cubides
Nicolas Cubides

El dodge si tuviera tracción en las cuatro llantas sería mucho mejor El peso tampoco le ayudo.

Hace 5 meses
nachorex03
nachorex03

Mat no pises el acelerador a fondo ve progresivo y asi sales mas rapido

Hace un año
Cristian Mendoza13 +1
Cristian Mendoza13

No es el auto que conduce el conductor, es el conductor que conduce el auto que hace la conducción

Hace un año
David Gonzalez
David Gonzalez

La verdad ese Porsche es una maravilla de ingeniería, el Dodge no me lo podrán negar es bastante sexy! Le hizo falta un buen Piloto

Hace 6 meses
Michael Méndez
Michael Méndez

1- Tiene la llave negra 2- Desactivo el control de tracción, por eso se sobre giraba el coche y no avanzaba mucho

Hace 6 meses
neogranadino +6
neogranadino

Es una comparación algo absurda, un tremendo carro contra un enorme motor sin nada de refinamiento... Lo más curioso es ver como el del Dodge se esfuerza por conducir, mientras el del PorschE (sí, la E se pronuncia) conduce de forma tan natural y cómoda haciendo que parezca sumamente fácil lo que al otro a duras penas se le acerca... Una distancia enorme entre los dos carros.

Hace un año
Ramón Altamiranda
Ramón Altamiranda

@Music Records si quieres diversión maneja un go kart o vete a los carritos chocones de la feria amigo

Hace un año
neogranadino
neogranadino

@Music Records Dudo que un piloto profesional se quede con el dodge...

Hace un año
Music Records
Music Records

Seguro que para un piloto profesional sería más divertido un tracción trasera

Hace un año
Rodolfo Maldonado
Rodolfo Maldonado

El dodge demon lo mas probable es que no tenia control de tracción

Hace un año
armando loera +1
armando loera

Con el peso y la forma del demon ni siquiera hace nada, su único logro es tener un motor poderoso y solo eso

Hace un año
Diego De jesus
Diego De jesus

Era el video que faltaba ahora si canal perfecto

Hace un año
Dakster C.R. +70
Dakster C.R.

10:14 el Challenger tiene el ultra instinto

Hace un año
Iain C V
Iain C V

Creo es porque llevaba la llave que da menos caballos porque se limito a 264 km

Hace un año
Aquiles Gabriel Cordero
Aquiles Gabriel Cordero

Por fin un video bueno👌🏻🔥😎

Hace un año
oscar henao +397
oscar henao

Si utilizas un auto americano asegúrate de saber utilizarlo

Hace un año
Pie Con Cuadros
Pie Con Cuadros

@ACDC solo lo sabremo si algien hace una carrera entre esos 2

Hace 10 meses
Pie Con Cuadros
Pie Con Cuadros

@ACDC alomejor se la pone dificil ya que el demon acelera de 0 a 100 en 2.3s y el competizione lo hace en 2.8s y en tiempo de llegar a 200 estan masomenos igual

Hace 10 meses
Pie Con Cuadros
Pie Con Cuadros

@ACDC alo que veo es poca la diferencia en aceleracion pero ya es mas rapido si hablamos de llagar a 200kmh

Hace 10 meses
Pie Con Cuadros
Pie Con Cuadros

@ACDC aver

Hace 10 meses
Pie Con Cuadros
Pie Con Cuadros

@ACDC el problema es que son traccion trasera ya que con esa misma potencia si fuera awd traccionaria muucho mejor

Hace 10 meses
Oscar Daniel Tlacuachuac
Oscar Daniel Tlacuachuac

Lo justo sería que hubiera una revancha

Hace un año
Otoniel Abrego
Otoniel Abrego

Es lo malo de los dodge mucho patinan las llantas traseras por un momento pense q talvz iba ser un empate pero ese Porsche lo pateo totalmente

Hace 11 meses
Nicolas Zamorano
Nicolas Zamorano

El problema del challenger está entre el volante y el asiento

Hace 10 meses
NMO
NMO

Y aqui nos damos cuenta que tener el mejor carro no vale de nada, si no está en las manos correctas, pero bueno almenos sintio un poco el poder que tienen un dodge

Hace 11 meses
Sergio pajarito
Sergio pajarito

Porche tiene una de las mejores salidas y el otro demasiada potencia sin control

Hace un año
Tadeo Ramírez +2
Tadeo Ramírez

Que obra maestra hicieron los de Porsche

Hace 11 meses
John Brandon Serrano Velázquez
John Brandon Serrano Velázquez

Me parece que está arreglado para que pierda el demon, pudo haber practicado y tener un clima mejor antes de grabar pero no

Hace un año
BunnyRolersOficial +1
BunnyRolersOficial

Se tardaron mucho. Yo estaba esperando esto ✅

Hace un año

Siguiente

BMW M5 1,000hp vs Porsche 911 Turbo S - ARRANCONES

10:56

BMW M5 1,000hp vs Porsche 911 Turbo S - ARRANCONES

carwow América Latina

Vistas 487 mil

Bugatti Chiron vs Red Bull F1: ARRANCONES

10:54

Bugatti Chiron vs Red Bull F1: ARRANCONES

carwow América Latina

Vistas 3,8 M

Hay que cambiarle el nombre al programa...

41:25

Hay que cambiarle el nombre al programa...

Christian Burgos Korea

Vistas 299 mil

Porsche 911 GT2 RS vs Turbo S vs GT3: ARRANCONES

13:57

Porsche 911 GT2 RS vs Turbo S vs GT3: ARRANCONES

carwow América Latina

Vistas 144 mil

Subaru Impreza P1 vs Mitsubishi Evo: ARRANCONES

9:04

Subaru Impreza P1 vs Mitsubishi Evo: ARRANCONES

carwow América Latina

Vistas 172 mil

Monterrey sin agua 💦

0:15

Monterrey sin agua 💦

Ángel soy yo

Vistas 914 mil